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      液壓缸故障分析和故障排除方法

      液壓缸故障分析和故障排除方法

      發布日期:2019-08-13 作者: 點擊:

      液壓缸運行故障的多數原因中,安裝、使用和維護不當是造成其故障的重要原因。

      1  液壓缸為何不能動作,怎樣排除?

      1)執行運動部件的阻力太大。排除方法:排除執行機構中存在的卡死、楔緊等問題;改善運動部件導與潤滑狀態。    

      2)進油口油液壓力太低,達不到規定值。排除方法:檢查有關油路系統的泄漏情況并排除泄漏;檢查活塞與活塞桿處密封圈有無損壞、老化、松脫等現象;檢查液壓泵、壓力閥是否有故障。

      3)油液未進入液壓缸。排除方法:檢查油管、油路、特別是軟管接頭是否已被堵塞,應依次檢查從缸到泵的有關油路并排除堵塞;檢查溢流閥的錐閥與閥座間的密封是否良好;檢查電磁閥彈簧是否損壞或電磁鐵線圈是否燒壞;油路是否切換不靈敏。

      4)液壓缸本身滑動部件的配合過緊,密封磨擦力過大。排除方法:活塞桿與導向套之間應選用H8/f8配合;檢查密封圈的尺寸是否嚴格按標準加工;如采用的是V形密封圈,應將密封磨擦力調整到適中程度。

      5)由于設計和制造不當,當活塞行至終點后回程時,壓力油作用在活塞的有效工作面積過小。排除方法:改進設計、重新制造。    

      6)活塞桿承受的橫向載荷過大,特別別勁或拉缸、咬死。排除方法:安裝液壓缸時,應保證缸的軸線位置與運動方向一致;使液壓缸承受的負載盡量通過缸軸線,避免產生偏心現象;長液壓缸水平旋轉時,活塞桿因自重產生撓度,使導向套、活塞產生偏載,導致缸蓋密封損壞、漏油,活塞睡眠癥缸筒內,對此可采取如下措施:加大活塞計劃調節活塞外圓加工成鼓凸形,使活塞能自位,改善受力狀況,以減少和避免拉缸;活塞與活塞桿的連接采用球形接頭。    

      7)液壓缸的背壓太大。排除方法:減少背壓。其中液壓缸不能動作的重要原因是,進油口油液壓力太低,即工作壓力不足。造成液壓系統工作壓力不足的原因,主要是液壓泵、驅動電機和調壓閥有故障,其他原因還有:濾油器堵塞、油路通徑過小、油液粘度過高或過低;油液中進入過量空氣;污染嚴重;管路接錯;壓力表損壞等。   

      2  液壓缸為何動作不靈敏(有阻滯現象),怎樣排除?

      液壓缸動作不靈敏不同于液壓缸的爬行現象。此現象是指,液壓缸動作的指令發出后液壓缸不能立即動作,須短暫的時間后才能動作,或時而能動時而又停止不動,表現出運行很不規則。此故障的原因及排除方法主要有:    

      1)液壓缸內有空氣。排除方法:通過排氣閥排氣。檢查活塞桿往復運動部位的密封圈處有無吸入空氣,如有,則更換密封圈。    

      2)液壓泵運轉有不規則現象,泵轉動有阻滯或有輕度咬死現象。排除方法:根據液壓泵的類型,按其故障形成的原因,分別加以解決,具體方法,請參看有關資料。    

      3)帶緩沖裝置的液壓缸反向起動時,常出現活塞暫時停止或逆退現象。排除方法:單向閥的孔口太小,使進入緩沖腔的油量太少,甚至出現真空,因此在緩沖柱塞離開端蓋的瞬間會出現上述故障現象。對此,應加大單向閥的孔口。  

      4)活塞運動速度高時,單向閥的鋼球跟隨油流流動,以致堵塞閥孔,液壓缸致使動作不規則。排除方法:將鋼球換成帶導向肩的錐閥或閥芯。    

      5)橡膠軟管內層剝離,使油路時通時斷,造成液壓缸動作不規則。排除方法:更換橡膠軟管。

      6)液壓缸承受一定的橫向載荷。排除方法:與“液壓缸不能動作”原因的排除方法相同。    

      3  液壓缸為何運動有爬行,怎樣排除?    

      (1)液壓缸之外的原因    

      1)運動機構剛度太小,形成彈性系統。排除方法:適當提高有關組件的剛度,以減小彈性變形。    

      2)液壓缸安裝位置精度差。排除方法:提高液壓缸的裝配質量。    

      3)相對運動件間的靜摩擦系數與動摩擦系數差別太大,即摩擦力變化太大。

      隨著轉動速度增加,摩擦力矩下降,這就是所謂的摩擦力矩負阻尼特性(也稱摩擦力矩降落特性),是產生低速爬行的主要原因。此時,摩擦力矩隨運動速度增加而下降的原因,主要是由于潤滑條件的變化。物體靜止時,兩潤滑面間的潤滑油被擠出,呈干摩擦或近似于干摩擦,直到速度增加到點3時,完全轉化為濕摩擦,這時兩金屬面間建立了一層油膜,被油分子隔開,此時摩擦力矩呈正阻尼特性,能阻止物體產生高速振動。運動速度繼續增大,摩擦力矩也繼續增大是因為潤滑油有黏性,當運動速度增大到一定數值時摩擦力矩不再隨速度變化而變化。排除方法:在相對運動表面之間涂一層防爬油(如二硫化鉬潤滑油),并保證有良好的潤滑條件。    

      4)導軌的制造與裝配質量差,使摩擦力增加,受力情況不好。排除方法:提高制造與裝配質量。    

      (2)液壓缸自身原因    

      1)液壓缸內有空氣,使工作介質形成彈性體。排除方法:充分排除空氣,檢查液壓泵吸油管直徑是否太小,吸油管接頭密封好否,以防止泵吸入空氣。    

      2)密封磨擦力過大。排除方法:活塞桿與導向大的配合采用H8/f8的配合,密封圈的尺寸應嚴格按標準加工;采用V形密封圈時,應將密封磨擦力調整到適中程度。    

      3)液壓缸滑動部位有嚴重磨損、拉傷和咬著現象。

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